甚至就连哈雷的摩托工程师们也非常的受启发，早知道他们就不为了哪怕优化引擎的一点点声浪，就耗费几百个小时的苦工了，直接在里面装个音响多完美呀！

这个设计，简直完美了到了极点。

哈雷的高层们也觉得非常受启发，然后立刻公布了出去，和社会共同分享比亚迪的这些成就，同时顺便标榜一下，自家的无论是排气管还是引擎室，那都是实打实的呀，有货真价实的汽车尾气排出来呀！

别说这一招还真有点用，或者说是非常有用，整个圈子立刻就炸了，很多购买了米国队长的顾客们，立刻回家就把自己的米国队长给拆了，然后还真就从里面找了个音响出来。

一时之间，对于比亚迪的抨击甚嚣尘上，很多人甚至直接跑过来退订了，眼瞅着比亚迪的市场销量，那就要暴跌了呀。

这让哈雷等公司笑的眼睛都弯了，他们似乎已经看到了比亚迪快速崛起，然后快速消失的场景。

再然后，比亚迪的王传福，对外公开举行了一个新闻发布会，在会议上，王传福非常淡定的表示“他们在所有的宣传资料上都写得非常明白，他们的美国队长，是环保重型摩托，使用的动力来源是电动机，这些都是所有导购在介绍的时候第一时间说明白了的东西。”

至于空壳和音响的问题，王传福也直接表示，整个摩托车的构造图，其实都包含在了说明书里面，这个构造图中详细的阐述了米国队长的构造，音响的设计，也非常明白的画在了构造图上面，比亚迪没有欺瞒任何人，也没有欺瞒任何事情。

“请问王先生，既然这些外壳和设计是没有必要的，那您为什么要这样设计呢？这不是故意在欺骗我们吗？”有一个记者在发布会上犀利的问道。

“因为这是设计比较好看！”王传福的回答非常的简单，也非常的真诚，让原本准备了一堆批判的记者无话可说，因为这样设计，确实非常的好看呀！

最后王传福表示，如果大家觉得被骗了，在7天内，比亚迪愿意无条件退款退货。

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发布会结束了，退货浪潮也来了，在7天时间里面，前后有5000多辆已经卖出去的米国队长被退了回来，相当于总量的1/6，这已经是一个非常危险的数字了。

同时，米国队长的预定量也开始下降了，同时很多顾客表示要退订什么的，而且随着时间的推移，退订的人数还越来越多了起来，相反，订购的客户却越来越少了。