三期工厂得等到四月份。

工厂全部投产，才能达到预想的一年六十万出货量。

就算有六十万辆出货，就算小喵出行那边全部交付，其实也不够市场需求的。

没办法，国产神喵的车太好了。

“被质疑饥饿营销这个倒无所谓，手机行业玩的更过分，现在的问题是，同行叫苦连天，说咱们会把整个新能源汽车行业给挤死。”刘夏承受不住这样的压力。

他的目标有俩。

为公司赚取大量的利润，以回报林总和蛮总的赏识。

然后是成为一名成功人士。

也就是人上人。

这个人上人和那些沾着人血包子吃肥的家伙不一样，他希望自己被人尊敬。

“有这种想法的人太幼稚了，总不能因为你走的慢，我们其他人都得停下来等你吧。”陆博士很少怼人，但不代表他不会怼人。

“话虽如此，但是其他车企销量暴跌也是事实。”施珊珊翻看着刘夏提供的报表，发现其他车企都出现了至少20的销量下跌。

才半年不到就下跌这么多？

这还是不少车型被迫降价之后的结果。

还有一项鲜红的数字显示，七月份的时候，不少四儿子店遭到大批量退订。

有些人甚至连定金都交了。

宁愿定金都不要，我们也要等猫车。

感觉大家是宁愿当等等党，也不愿意买其他家的新能源车了。

这种情况，不算什么好事。

林总希望整个行业快步前进，咱们督促其他友商快点跑，早日实现华夏汽车的弯道超车。

真的没想把友商都拉到车前头，然后闭上眼睛踩油门啊。

“但是这些车企亏本卖也卖不过，这也是事实。”陆圻有点庆幸自己进了猫厂。

如果进了其他的公司。

累死也打不过啊。

新能源车企确实有很多不争气，骗补贴坑客户，可也不能一竿子打翻一船人，还是有很多车企在努力的。

只是敌军太过于强大。

“要不，咱们禁止二手车交易？”这是最直接的办法。

“不太可能，买回去之后，车主想怎么处理咱们无权干涉。”施珊珊断然否决了这个提议。

你能想象，自己消费的东西，卖家后面还指手画脚吗？

凭什么啊。

咱又不是互联网公司，动不动就逼着用户二次消费。